Назначение:
- подшипник является роликовым, радиально-упорным, с коническими роликами и воспринимает высокие радиальные и осевые нагрузки, но частота оборотов невысокая;
- подшипник не имеет внутреннего кольца и монтируется непосредственно на вал;
- применяется, в основном, как подшипник рулевого управления грузовых автомобилей отечественного производства, автобусов и другой техники, значительная часть которой повсеместно распространена.
- внутренний диаметр — 40,62 мм;
- наружный диаметр — 68 мм;
- высота — 19,5 мм;
- масса — 0,4 кг;
- частота вращения — 5000 об/мин;
- грузоподъемность динамическая — 30 кН;
- грузоподъемность статическая — 26 кН.